河北省中南部对流层CH4时空分布特征的飞机探测研究

为研究河北省中南部对流层内CH₄时空分布特征,2018年6~7月利用空中国王350飞机搭载高精度CH₄分析仪和相关辅助设备,对河北中南部城市上空（600~5500m）CH₄浓度进行飞机探测.探测期间共飞行4架次,取得7组CH₄浓度垂直廓线数据.结果表明：探测期间CH₄浓度最小值为1884×10^-9,最大值为2038×10^-9,多架次垂直方向上平均浓度为（1915±90）×10^-9.不同探测架次CH₄浓度随高度变化趋势有较好的一致性,随高度增加,均出现先增大后减小,后稳定不变的趋势,且在混合层顶以下（约1000m）存在明显分界线.1000m以下,同高度层CH₄浓度变化较大,不同架次间浓度相差最大值达124×10^-9,同一架次CH₄浓度的垂直梯度变化受大气层结影响明显,位温垂直梯度接近零时,CH₄浓度的垂直梯度变化不明显.1000m以上,CH₄浓度垂直随高度增加呈指数减小,同高度层CH₄浓度变化较小,变化偏差在平均值的5%以内,4000m以上,同高度层CH₄浓度振幅最小,差值<15×10^-9,此时浓度可代表该区域背景大气的平均浓度.石家庄上空同高度层CH₄浓度白天整体大于夜间,随高度降低差值变大,说明石家庄白天CH₄排放源强度大于夜间.     

水华藻斑漂移速度时变特征研究

以太湖水华藻斑为研究对象,采用自主研发的藻斑漂移原位观测技术,研究分析了不同时间尺度下太湖蓝藻水华易发区藻斑漂移速度的变化特征.结果表明：日内藻斑漂移速率在（0.0793±0.0135）~（0.146±0.0318）m/s范围内变化,藻斑漂移速度的北向分量在-0.0896~0.0247m/s之间,东向分量在-0.0157~0.0029m/s之间.漂移速率日均值变化呈现出锯齿式交替特征即增加-减少-再增加的往复循环,变化范围为（0.0499±0.0141）~（0.1580±0.0120）m/s,漂移方向以北向为主.藻斑漂移速度的月际变化明显,6月~8月,向东漂移的占比逐渐降低,而向西漂移的占比逐渐增加,此期间漂移方向均以北向为主.漂移速率6月上旬最小,均值为0.0680m/s,7月上旬达到最大,均值为0.1350m/s,7月中旬~8月下旬水华藻斑漂移速率在0.0800m/s附近波动.     

基于不同周期PM2.5组成高时间分辨观测的PMF源解析研究

于2017年1月1日—12月31日对南京市城区大气细粒子(PM_2.5)化学组分（元素、水溶性离子和碳质组分）的小时质量浓度进行连续观测,采用正矩阵因子分析（Positive Matrix Factorization,PMF）模型分别基于全年观测数据（PMF全年）和逐月观测数据（PMF月份）进行源解析,比较不同观测周期源解析结果的差异以及对PM_2.5各组分浓度估算的准确性.结果表明：不同观测周期下,PMF源解析结果中因子类型未发生改变,但因子组成和贡献分布存在较大差异.由于PMF模型假设同一观测周期内源成分谱不发生变化,只有基于逐月观测数据的PMF源解析才能体现全年范围内因子组成和贡献分布的变化.尽管PMF全年和PMF月份的分析结果均能准确估算PM_2.5组分的月均浓度,但PMF月份结果对各组分小时浓度的估算值和观测值在时间变化上更一致.这是因为PMF模型要求对各组分浓度的平均值进行拟合,易低估（或高估）PM_2.5组分在观测周期内的极大（或极小）值.因此,基于短期（例如,月份）高分辨观测数据的PMF分析...     

Ticketing aggressive cars and trucks (TACT): How does it work on city streets?

Objective: The purpose of this study was to determine the feasibility of modifying the Ticking Aggressive Cars and Trucks (TACT) program, originally designed to work on state highways, within a metropolitan area to reduce unsafe interactions and their related crashes between drivers of large trucks and passenger vehicles.

Methods: Using crash data, the driving behaviors most commonly associated with large truck and passenger vehicle crashes were identified. A public awareness campaign using media messaging and increased law enforcement was created targeting these associated behaviors. The frequency of these behaviors both before and after the public awareness campaign was determined through observation of traffic at 3 specific locations within the city. Each location had a sufficient volume of large truck and passenger traffic to observe frequent interactions. Pre- and postintervention data were compared using negative binomial regression with generalized estimating equations to evaluate whether the campaign was associated with a reduction in the identified driving behaviors.

Results: A comparison between crash data from before, during, and after the campaign and crashes during the same time periods in previous years did not show a significant difference (P =.081). The number of large trucks observed in traffic remained the same during pre- and postintervention periods (P =.625). The rates of negative interactions per 100 large trucks decreased for both large trucks and passenger vehicles after the intervention, with calculated rate ratios of 0.58 (95% confidence interval [CI], 0.48, 0.70) and 0.31 (95% CI, 0.20, 0.47). The greatest reduction was seen in passenger vehicles following too close, with a rate ratio of 0.21 (95% CI, 0.15, 0.30).

Conclusions: Although designed for reducing crashes on highways, the TACT program can be an effective approach for improving driver behaviors on city streets.     

Population Viability Analysis with Species Occurrence Data from Museum Collections

Abstract: The most comprehensive data on many species come from scientific collections. Thus, we developed a method of population viability analysis (PVA) in which this type of occurrence data can be used. In contrast to classical PVA, our approach accounts for the inherent observation error in occurrence data and allows the estimation of the population parameters needed for viability analysis. We tested the sensitivity of the approach to spatial resolution of the data, length of the time series, sampling effort, and detection probability with simulated data and conducted PVAs for common, rare, and threatened species. We compared the results of these PVAs with results of standard method PVAs in which observation error is ignored. Our method provided realistic estimates of population growth terms and quasi‐extinction risk in cases in which the standard method without observation error could not. For low values of any of the sampling variables we tested, precision decreased, and in some cases biased estimates resulted. The results of our PVAs with the example species were consistent with information in the literature on these species. Our approach may facilitate PVA for a wide range of species of conservation concern for which demographic data are lacking but occurrence data are readily available.     

用透射电镜研究聚硅氯化铝混凝剂的结构形貌

用透射电镜观察比较了聚硅氯化铝（PASC）与聚合氯化铝（PAC）混凝剂的结构形貌，探讨了碱化度（B）、Al/Si摩尔比、及制备工艺对PASC结构形貌的影响，研究结果表明，PASC较PAC具有更大的聚集度和枝化度，PASC的聚集度随B值的升高和Al/Si摩尔比的降低而增大，共聚法制备的PASC较复合法制备的PASC具有更大的聚集度。     

四川温江黑碳气溶胶浓度观测研究

结合常规气象资料,对1999年9月至2000年8月在四川温江获得的黑碳气溶胶观测资料进行分析.结果表明,该地黑碳气溶胶浓度变化十分剧烈,日平均浓度在1200～20000 ng·m-3之间.其浓度日变化具有明显的双峰特征;季节变化表现为冬季1月最大,中值接近8000ng·m-3,5月也存在一个浓度高值.黑碳浓度及其变化特征与该地盆地性气候、降水湿清除和局地人为活动的影响有很大关系,由小时平均浓度最大出现频数统计分析得出该地区大气黑碳气溶胶本底浓度约为2850 ng·m-3.     

福建地磁总强观测资料综合处理与讨论

运用AUTOCAD软件对福建省龙岩、永安、邵武、漳州、同安、泉州六个台站的1982年1月1日至2002年12月31日总强观测资料,进行处理分析.所得结果不仅表明六个台站的磁场变化特征较为明显,同步变化具有很强的吻合性,而且客观地反映了各台站小范围背景场磁场干扰、仪器工作状态不佳、少量数据质量差、数据连续性差等问题.本文还对数据的使用、台湾强震群与福建磁场变化特征提出了分析意见.这些在很大程度上可以为数字化观测数据的分析使用提供借鉴,为进一步提高和完善观测质量提供参考依据.     

北京市数字遥测地震台网技术系统

地球科学是一门观测科学,地震观测是研究与应用工作的基础。因此,布设科学合理、运行稳定可靠的观测台网,可更好地为地震监测预报、地震应急以及科学研究提供保障。本文较系统的介绍了北京市数字遥测地震台网,并就系统建设过程中的一些技术问题进行了论述。     

冠层结构对亚热带常绿林光能利用效率估算的影响

利用遥感方法可以使用光化学植被指数（PRI）在叶片尺度表征光能利用效率（LUE）的动态变化,但在冠层尺度上,森林植被冠层结构是影响LUE估算精度的关键因素之一。利用2014-2015年中国科学院广东省鼎湖山森林生态试验站自动多角度高光谱观测系统的光谱反射数据,分别计算常绿阔叶林PRI、归一化植被指数（NDVI）、增强型植被指数（EVI）和优化比值植被指数（MSR）。基于通量观测计算的LUE,分析不同表征冠层结构的植被指数对于LUE与PRI拟合精度的影响,并利用不同类型植被指数的组合,构建多元线性回归模型。研究结果表明：（1）亚热带常绿阔叶林冠层结构型植被指数与冠层尺度PRI具有显著的相关性,其中MSR与PRI相关性较为显著（R²=0.40,P<0.01）;（2）在植被冠层密度较大、LAI较高（即高NDVI和MSR）时,PRI对于表征LUE的动态变化更具优势;（3）利用NDVI、EVI、MSR和PRI所构建的估算LUE的多元回归模型,能将LUE估算精度提高18.14%,对于冠层结构变化活跃期（1-5月）,能将LUE估算精度提高54%。研究认为利用冠层结构参数能够进一步改进PRI对LUE的估算精度,提升遥感精确评估亚热带常绿林生产力的能力。